Der Mercedes LAK1519, der 1970 eingeführt wurde, ist ein bemerkenswerter Vertreter der Kurzhauber-Serie von Mercedes-Benz. Auf der IAA 1969 zunächst als L 1513 vorgestellt, wurde dieser LKW schnell wegen seiner hervorragenden Kombination aus Wendigkeit und Nutzlast geschätzt. Besonders in der Bauwirtschaft fand er großen Anklang, da er trotz eines Gesamtgewichts von 14,8 Tonnen eine beeindruckende Nutzlast von 8.100 kg aufweist. Der leistungsstarke Motor OM360 mit 192 PS und der robuste Allradantrieb machten ihn zu einem Marktführer seiner Zeit. Mit einem synchronisierten 6-Gang-Getriebe ausgestattet, bot der LAK1519 eine verbesserte Leistung und konnte problemlos einen 10-Tonnen-Anhänger ziehen. Seine Produktion in Brasilien und Argentinien bis in die 1990er Jahre zeugt von seiner Langlebigkeit und Beliebtheit. Optisch zeichnet sich der LKW durch seine 10-Loch-Felgen und die stärkere Bereifung der Dimension 10.00-20 aus. Die besondere Pflege und Erhaltung des angebotenen Modells, einschließlich neuer Bordwände und einer frischen Lackierung in der Originalfarbe, machen diesen LKW zu einem begehrten Sammlerstück.