Der Mercedes LAK 1113, ursprünglich als L322 bekannt, wurde 1958 von Daimler-Benz vorgestellt und gilt als Meilenstein in der Ära der Kurzhauber-LKWs. Mit seinem modernen Design und technischen Innovationen wie der Panorama-Scheibe und dem dreifach verstellbaren Fahrersitz setzte er neue Maßstäbe. Ein Synchromesh-Getriebe und eine fortschrittliche Blinkerbetätigung, wie sie auch in den Luxus-PKWs von Mercedes zu finden waren, gehörten zur Standardausstattung. Der L322, der später in L1113 umbenannt wurde, zeichnete sich durch einen direkt einspritzenden OM352-Motor aus, der ab 1965 eine Leistung von 130 PS erbrachte. Der hier beschriebene LKW ist mit einem noch stärkeren 168 PS Turbomotor ausgestattet, was ihm zusätzliche Dynamik verleiht. Er verfügt über eine hydraulische Lenkung und einen Meiller-Dreiseitenkipper. Das Fahrzeug wurde 1981 vom Technischen Hilfswerk in Dienst gestellt und war bis 2017 im Einsatz. Es ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und wurde akribisch gepflegt, was ihm auch nach vielen Jahren noch ein neuwertiges Erscheinungsbild verleiht.