Der Mercedes LAK 329 wurde 1957 als ein nutzlastoptimierter 145er vorgestellt und ist ein beeindruckendes Beispiel für die klassische Ära der Mercedes-Langschnauzer-Nutzfahrzeuge. Ausgestattet mit dem bewährten Motor OM 315, der 145 PS bei 8.276 ccm leistet, war der LAK 329 mit einem ZF-6-Gang-Allklauen-Getriebe ausgestattet, das eine Spitzengeschwindigkeit von 80 km/h ermöglichte. Im Jahr 1960 wurde der LAK 329 mit einem 10.800 ccm großen Vierventilmotor aktualisiert, der 172 PS lieferte. Sein robustes Design, das nur geringfügig vom L 315 abweicht, und die komfortable Ausstattung machten ihn bei Fahrern und Unternehmern gleichermaßen beliebt. Das Fahrzeug überlebte in erster Hand und wurde zuletzt als Wassersprengwagen genutzt. Heute ist es ein begehrtes Sammlerstück, das in einem soliden Zustand mit einem hervorragend laufenden Motor angeboten wird.