Der Mercedes L337, bekannt als 'Seebohm-Typ', wurde 1959 eingeführt und bestach durch seine fortschrittliche Technik für die damalige Zeit. Ausgestattet mit dem leistungsstarken, auf 172 PS aufgebohrten OM326IV Motor mit 10.810 ccm Hubraum, erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 83,5 km/h. Ein weiteres Highlight war das 10-Gang-Synchrongetriebe, das für eine optimale Kraftübertragung sorgte. Trotz seiner technischen Überlegenheit musste die Produktion des L337 aufgrund von Änderungen der gesetzlichen Bestimmungen bezüglich des zulässigen Gesamtgewichts bereits 1960 eingestellt werden. Heute zählt der L337 zu den seltensten und begehrtesten Mercedes LKW-Oldtimern der Nachkriegszeit.