Der Magirus Mercur, eingeführt im Jahr 1958, ist bekannt für seinen robusten V6-Motor, den F6L613, der 120 PS aus 7.412 ccm Hubraum leistet. Ursprünglich für den Einsatz auf Baustellen konzipiert, musste der Mercur aufgrund seiner anfänglich schwachen Hinterhandkonstruktion überarbeitet werden. Die Exportversion erhielt eine AP-Hinterachse, um schwerere Lasten zu tragen, was das Gesamtgewicht auf 10,5 Tonnen erhöhte. Das hier beschriebene Modell aus dem Jahr 1962, das bis in die 70er Jahre von einer Straßenmeisterei genutzt wurde, besticht durch seine Authentizität und Patina. Mit einem Allradantrieb ausgestattet, ist dieser LKW ein hervorragendes Beispiel für die Ingenieurskunst der Magirus-Werke.