Der Magirus 156 D 15 wurde 1967 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt und beeindruckt durch seinen Direkteinspritzermotor der Baureihe KHD F6L814. Ausgestattet mit einem V6-Motor, der 156 PS bei 2.300 Umdrehungen pro Minute liefert und einem Hubraum von 8.730 ccm, bietet dieser LKW ein ausgezeichnetes Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast. Serienmäßig kommt der 156 D 15 mit Hydrauliklenkung, Schwingsitz und Mitteldifferentialsperre, was ihn besonders für den Verteilerverkehr attraktiv macht. Der verbrauchsarme Motor sorgt für Effizienz, während die moderne Ausstattung mit Stahlbordwänden sowohl auf der Straße als auch im Gelände hervorragende Leistungen ermöglicht. Dank umfangreicher Restaurierungsarbeiten, unter anderem an Bordwänden und Haube, bleibt der Magirus ein zuverlässiger Begleiter selbst bei extremen Bedingungen.