Der Mercedes LAK 1513, vorgestellt auf der IAA 1979, ist ein Kurzhauber, der sich durch sein ausgezeichnetes Verhältnis von Eigengewicht zu Nutzlast auszeichnet. Mit einem Gesamtgewicht von 14,8 Tonnen bietet er eine beeindruckende Nutzlast von 8.500 kg. Der zuverlässige OM352-Motor und das synchronisierte Fünfganggetriebe trugen maßgeblich zum Erfolg dieses Modells bei. Der LAK 1513 wurde insbesondere für den Einsatz in der Bauwirtschaft entwickelt und blieb bis in die 90er Jahre in Brasilien und Argentinien in Produktion. Optisch hebt sich das Modell durch stärker ausgeprägte Kotflügel und Zehnlochfelgen von seinen schwächeren Geschwistern ab. Zu den technischen Highlights gehören ein 168 PS starker Turbomotor, ein Schwingsitz für den Fahrer und eine Hydrauliklenkung. Dieses Fahrzeug ist bekannt für seine Robustheit und seinen hervorragenden Pflegezustand, da es regelmäßig in einer Mercedes-Werkstatt gewartet wurde.