Der Magirus 310 D 22 FSL ist ein historischer LKW, der in den späten 1970er Jahren entwickelt wurde, als die Nachfrage nach Sattelzugmaschinen stark anstieg. Magirus bot mit dem 310 D 22 FSL ein Modell an, das besonders für den nationalen und internationalen Fernverkehr geeignet war. Der LKW zeichnet sich durch eine gelenkte Vorlaufachse aus, die ihm eine außergewöhnliche Wendigkeit verleiht, vergleichbar mit einem 16-Tonnen-Zweiachser, jedoch bei deutlich höherer Sattellast. Angetrieben von einem 10-Zylinder-Motor mit 310 PS und ausgestattet mit einem synchronisierten ZF-Achtgang-Getriebe, bietet der LKW eine hervorragende Leistungsbereitschaft und Laufkultur. Besonders bemerkenswert ist die Luftfederung der Hinterachse, die ein einfaches An- und Abkuppeln von Sattelaufliegern ermöglicht und für eine komfortable Fahrt sorgt. Ursprünglich von der Deutschen Bahn eingesetzt, wechselte der LKW später in den Besitz eines Schwerlastspediteurs, der ihn hauptsächlich zur Bergung von Aufliegern bei Unfällen einsetzte.